Co to jest sprzęgło?
Sprzęgło to jedna z najważniejszych części odpowiedzialnych za pracę pojazdu. Gdzie sprzęgło steruje przenoszeniem ruchu między silnikiem a kołami; Czy to poprzez przenoszenie ruchu między nimi, co powoduje poruszanie kołami, czy też zapobieganie przenoszeniu ruchu między nimi, co powoduje zatrzymanie ruchu kół bez konieczności wyłączania silnika.
Jak działa sprzęgło
Niezależnie od tego, czy jest to pojazd z manualną czy automatyczną skrzynią biegów , sprzęgło steruje ruchem kół; Gdzie sprzęgło składa się z dwóch głównych elementów; Są to tak zwane koło zamachowe i tarcza sprzęgła , a koło zamachowe znajduje się w częściach silnika. Tam, gdzie się z nim łączysz i poruszasz się z nim stale, tak jak w przypadku tarczy sprzęgła, znajduje się ona po przeciwnej stronie koła zamachowego i jest połączona z kołami.
W stanie normalnym tarcza sprzęgła styka się z kołem zamachowym; Dzieje się tak na skutek nacisku wywieranego przez grupę sprężyn dociskających tarczę sprzęgła do koła zamachowego; Oznacza to, że obrót silnika spowoduje jego obrót, a co za tym idzie, tarcza sprzęgła będzie się poruszać, poprzez tarcie pomiędzy nią a kołem zamachowym; Co spowoduje, że koła będą się poruszać i obracać.
Jednakże w przypadku, gdy kierowca chce się zatrzymać lub chce przenieść ruch z jednego biegu na drugi, szczególnie w pojazdach z ręczną skrzynią biegów, kierowca wciska sprzęgło, co powoduje zmniejszenie ciśnienia wywieranego przez grupa sprężyn, która powoduje rozłączenie połączenia tarczy sprzęgła z kołem zamachowym; Oznacza to, że przenoszenie ruchu pomiędzy silnikiem a kołami zatrzyma się w momencie wciśnięcia przez kierowcę sprzęgła, co powoduje spowolnienie ruchu samochodu.
Funkcje sprzęgła
Krótko mówiąc, istnieje grupa funkcji, które powodują, że obecność sprzęgła w pojeździe jest konieczna, a są to następujące funkcje:
- Umożliwia lub uniemożliwia zmianę biegów, gdy pojazd stoi, a silnik pracuje.
- Przenoszenie mocy silnika na koła płynnie, bez wstrząsów w układzie przeniesienia napędu, gdy pojazd jest w ruchu.
- Umożliwianie przenoszenia biegów między biegami, gdy pojazd jest w ruchu, bez uszkadzania kół zębatych.
Sposoby ochrony sprzęgła przed uszkodzeniem
Przy ciągłym ruchu i stałym tarciu pomiędzy kołem zamachowym a tarczą sprzęgła, tarcza zębata z czasem będzie się zużywać, a jej skuteczność będzie spadać. Dlatego istnieje zestaw wskazówek, które mogą pomóc zmniejszyć prędkość uszkodzenia sprzęgła i utrzymać ją przez jak najdłuższy okres, a oto niektóre z tych wskazówek: [4]
- Unikaj średniego nacisku na sprzęgło; W przypadkach, w których zaleca się całkowite wciśnięcie wału sprzęgła, gdy chcesz się zatrzymać, lub zmianę biegów i całkowite podniesienie stopy, gdy chcesz ruszyć, i unikanie pozostawiania stopy na sprzęgle podczas jazdy.
- Zatrzymując się na światłach, ustaw biegi na luzie .
- Podczas zatrzymywania należy używać hamulca ręcznego .
- Szybka zmiana biegów.
- Nie zmieniaj sposobu poruszania się pomiędzy biegami częściej niż to konieczne.