La historia de Hyundai
Si vive en Norteamérica, probablemente ya esté muy familiarizado con la línea de vehículos Hyundai. En 1986, se introdujo en el mercado el primer Hyundai, un Excel, y la gama de productos de la empresa ha cambiado drásticamente desde entonces. Hyundai produce mucho más que automóviles; De hecho, a finales del siglo pasado Hyundai se convirtió en una de las empresas más grandes del mundo. Echemos un vistazo a esta corporación multinacional con sede en Corea y la empresa detrás de los vehículos Hyundai.
Fue allá por 1946, apenas un año después de la ocupación de la península de Corea por parte del Japón imperial, cuando nació una nueva empresa en lo que hoy se conoce como Corea del Sur. Hyundai Motor Industrial Company fue fundada por Chung Ju-yung, hijo de campesinos del norte de Corea, y en 1947 Ju-yung lanzó una segunda empresa, Hyundai Civil Industries. Ju-yung, autodidacta, transformó toda la economía coreana con el estricto control que ejerció sobre sus empresas Hyundai.
La primera empresa de Hyundai se encargó de fabricar automóviles, mientras que la segunda empresa de Hyundai se centró en la construcción. De hecho, gran parte de la infraestructura moderna de Corea del Sur fue construida por Hyundai en el período posterior al cese de la Guerra de Corea en 1953 y durante la década de 1970. Hyundai Civil Industries construyó presas, una autopista, un astillero y una planta de energía nuclear, mientras que Hyundai Motors producía automóviles fabricados principalmente con componentes japoneses. La influencia de Hyundai se extendió mucho más allá de la península de Corea, ya que la empresa obtuvo contratos para construir una autopista en Tailandia y un importante puerto en Arabia Saudita. Claramente, Hyundai dominó el mercado coreano y rápidamente se convirtió en un actor importante en la escena internacional.
En la década de 1970, Hyundai comenzó a construir embarcaciones y astilleros y, en 1986, Hyundai produjo su primer vehículo fabricado íntegramente con componentes coreanos. A partir de la década de 1980, Hyundai añadió especialidades adicionales, incluida la construcción de semiconductores y trenes de levitación magnética.
Sin embargo, no todo ha sido brillante para la empresa. Décadas de problemas laborales que culminaron en nuevas normas de seguridad para los empleados implementadas a partir de la década de 1990 atenuaron la mística de Hyundai. De hecho, hasta ese momento la empresa era citada por tener los peores estándares de seguridad de cualquier corporación del mundo industrializado.
Los automóviles fueron otra fuente de problemas para lo que se conoció como el Grupo Hyundai. Aunque ahora fabrican sus propios vehículos, los expertos en automóviles consideraron que la calidad de los vehículos Hyundai durante la primera década era deficiente. Hoy en día, los vehículos y repuestos Hyundai tienen, en su mayor parte, una calidad ligeramente superior al promedio en comparación con la industria en su conjunto.
Con la muerte de Chung Ju-yung en 2001, Hyundai se dividió en tres empresas distintas: Hyundai Heavy Industries, Hyundai Motor Group y Hyundai Engineering and Construction. Hoy en día, las tres empresas de Hyundai continúan compitiendo con éxito en el mercado global gracias a la visión de un campesino.